Breve vídeo resumen

  Enlace a la conferencia en el canal de YouTube de la AME 

  Fuente: 

La conferencia fue  impartida por Alejandro Méndez Frades 

Se celebró: el 28 de octubre de 2021 a las 18:00 horas (16:00 UTC)

La meteorología aeronáutica es una disciplina joven, que dio sus primeros pasos a comienzos del siglo XX, con el nacimiento de la aviación. Desde un punto de vista conceptual, como ya nos anticipa su denominación, surge de la yuxtaposición de dos saberes fundamentales: - Meteorología: constituye la parte científica- académica. Es el marco de estudio del tiempo, siendo una ciencia de carácter observacional. En este sentido, cabría destacar que, pensando en el concepto de impacto, sería incorrecto hablar de ‹‹meteorología adversa››, ya que en tal caso, parecería que estuviéramos prejuzgando el grado de bondad o maldad de esta ciencia. Lo correcto sería hablar de ‹‹tiempo adverso››. - Aeronáutica: constituye la parte técnica- ingenieril, centrándose en el estudio de la navegación en cuanto al análisis, diseño y fabricación de aeronaves. No hay que confundirla con la aviación, siendo ésta una faceta de la aeronáutica que se centra en el desplazamiento controlado de las aeronaves. La dotación tecnológica de la aviación está en consonancia con el estado del arte de la aeronáutica. Así, la meteorología y la aeronáutica constituyen un binomio esencial, cuyo nexo de unión es la atmósfera, siendo el principal objetivo la proyección del conocimiento derivado de la meteorología en la aeronáutica.

Enlace a la conferencia en el canal de YouTube de la AME

  Fuente:

El programa COMET nos anuncia la publicación de la lección en línea titulada "Herramientas de pronóstico y análisis meteorológico para la aviación".

Este módulo formativo brindará a los alumnos la oportunidad de familiarizarse con varias de las herramientas esenciales de análisis y pronóstico requeridas para desempeñarse de manera efectiva en roles relacionados con la aviación. El alumno obtendrá información sobre diferentes herramientas de análisis y pronóstico y sus capacidades en la aviación, que incluyen, entre otros, el Sistema meteorológico integrado del corredor (CIWS) y la Predicción consolidada de tormentas para la aviación (CoSPA), el Programa MOS de aviación localizado (LAMP) y LAMP en cuadrícula (GLMP), productos de orientación gráfica de turbulencia, producto de formación de hielo actual/producto de formación de hielo pronosticado (CIP/FIP), gestión de flujo de tráfico (TFM), pronóstico convectivo (TCF) y tableros TAF de impactos. Los alumnos pueden elegir los temas en cualquier orden y tienen la capacidad de verificar su conocimiento con una serie de preguntas antes de aprender más detalles sobre el tema seleccionado.

El público objetivo de las herramientas de pronóstico y análisis meteorológico para la aviación es cualquier predictor operativo nuevo en el programa de aviación o aquellos que necesitan un repaso de los temas. La lección cubre una amplia gama de temas, y aquellos interesados ​​en el clima aeronáutico también pueden encontrar útil la lección.

Esta lección será parte del nuevo Curso de aviación de aprendizaje a distancia (DLAC), que abarcará la estructura del programa de aviación del NWS, los fundamentos de TAF, las observaciones comunes y las herramientas de pronóstico para el pronóstico de la aviación, y las descripciones generales de los procesos de coordinación de pronósticos para seis peligros clave de la aviación. Se espera que la nueva serie de cursos DLAC esté completa a principios de 2023.

Damos la bienvenida a cualquier comentario o pregunta que pueda tener con respecto al contenido, el enfoque de instrucción o el uso de esta lección. Envíe sus comentarios o preguntas por correo electrónico a Adam Hirsch (ahirsch AT ucar.edu). Para obtener soporte técnico, visite nuestras Preguntas frecuentes sobre registro y soporte.

Fuente: programa COMET